Маслоустойчивост Ремък с необработен ръб JXVKD A-38 за автомобил

Кратко описание:

Горната и долната част са обвити от обвивката.И двете страни са гумени. V-образният ремък с жлеб във формата на зъб, предназначен за дъното, за да подобри свойството на огъване

Изпратете имейл до нас

Подробности за продукта

Продуктови етикети

информация за продукта

материал	CR, полиестер, полиестерно памучно платно, еластична тъкан
MOQ	100 броя
Опаковане	Цветна кутия и кашон
приложение	Подходящ за автомобил, пералня, сушилня
проба	Безплатно
цвят	персонализирайте
Място на произход	Zhejiang Китай
Марка	ВЪЛК

Характеристика

Голяма интензивност, висока гъвкавост, добра издръжливост
Използва се специална гума на дъното, малко удължение и дълъг експлоатационен живот.
Отлична топлоустойчивост, маслоустойчивост и устойчивост на износване.
Висока ефективност на предаване
Подходящ за лентова ролка с малък диаметър
Може да се гарантира по-безопасна работа дори при работа с висока скорост

Метод на инсталиране на трансмисионния ремък

Изключване на оборудването, разхлабване на болтовете, премахване на колана: Изключете захранването, премахване на защитния капак.Разхлабете болтовете на пиедестала, така че моторът да може да се движи напред-назад. Преместете мотора, свалете ремъка от шайбата.
Проверете стария ремък и шайбите: Проверете дали има необичайно износване на стария ремък, за да потвърдите поддръжката на предавката, проверете дали има пукнатини или счупвания в ролката. Ако е износена твърде много, трябва да смените шайбата.
Проверете старите компоненти, подравнете шайбите: Проверете други компоненти на зъбното колело, като симетрията, износването и смазването на лагерите и втулките, за да се уверите, че жлебовете на шайбата са успоредни един на друг.
Инсталирайте новия ремък: Намерете ремъка на задвижващата ролка, завъртете ролките бавно, за да улесните монтажа.
Проверете обтягането на ремъка: Затегнете централното разстояние на зъбното колело, завъртете на ръка задвижващото колело за няколко обиколки.Проверете дали напрежението на ремъка е подходящо с манометър.Затегнете болтовете на двигателя с необходимия въртящ момент.
Отстраняване на грешки и настройка, смажете правилно: стартирайте предавката, работете при условия на пълно натоварване.Продължавайте да наблюдавате дали в процеса на пускане в експлоатация не се появява необичайна вибрация, шум.Изключете оборудването, след като е работило известно време и проверете топлинните условия на лагерите и двигателя.Твърде горещо означава твърде стегнато напрежение или асиметрия на лагера, или смазването не е правилно.Спрете отстраняването на грешки, когато ремъкът напълно съответства на жлебовете на шайбата, проверете и регулирайте напрежението до препоръчаната стойност.
Поддръжка: Коланът трябва да се съхранява при стайна температура, избягвайте пряка слънчева светлина, дъжд и душ, поддържайте го чист.Коланите трябва да бъдат окачени на скоби или да лежат на рафта, а не директно на земята.
Имотът е поставен така, че да се избегне прекомерна компресия и деформация.

Предупреждения

Моля, обърнете внимание на вашите превръзки, защото въртящата се част, включително колелото на колана, може да увие косата, ръкавиците или дрехите ви.
Спрете работата и се уверете, че ремъкът е спрян, преди да ремонтирате, инспектирате или смените части.Никога не режете колана с помощта на ножове или ножици, ако коланът е в състояние на напрежение, в противен случай може да причини скъсване и да доведе до нараняване.
Никога не докосвайте ремъка или колелото на ремъка веднага след като оборудването е спряно, или може да се опарите.Моля, освободете напрежението, преди да смените ремъците, или това може да доведе до счупване на ремъка.
Поддържайте указаното напрежение по време на монтаж и работа или това може да причини шум или дори счупване.Моля, сменете всички ремъци, ако повече от един ремък е монтиран на ремъчно колело, или това може да доведе до счупване на ремъка.
Следпродажбено обслужване: гаранционен срок: 2 години